| 【特徴】 |
| １．クロロプレンゴム(CR)と内部鋼板(SS400)を一体加硫接着したゴム支承です。 |
| ２．JRの鉄道橋の標準設計に組み入れられた製品で、規格に合わせた設計が行えます。 |
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| クロロプレンゴム(CR)の品質規格(JIS K 6386のC08-b1) |
| 物 理 特 性 |
単位 |
規格値 |
試験値 |
試験方法 |
| 静的せん断弾性率 |
N/mm2
|
0.8±0.1 |
0.80 |
JIS K 6254 |
| か た さ ※ |
- |
A50±5 |
A54 |
JIS K 6253 |
| 伸 び |
% |
400以上 |
560 |
JIS K 6251 |
| 耐油性(体積変化率) |
% |
+120以下 |
70 |
JIS K 6258 |
| 耐老化性 |
25%伸長
応力変化率 |
% |
-10～+100 |
25 |
JIS K 6257
100℃×70hr |
| 伸び変化率 |
% |
-50以上 |
-11 |
| 圧縮永久ひずみ率 |
% |
35以下 |
21 |
JIS K 6262
100℃×22hr |
| 耐オゾン性 |
- |
肉眼観察で亀裂の無いこと |
異状なし |
JIS K 6259
40℃×96hr
50pphm,20%伸張 |
| 耐寒性(衝撃ぜい化温度) ※ |
℃ |
-40以下 |
-48 |
JIS K 6261 |
| 接着剥離強度 ※ |
N/mm |
7以上 |
17 |
JIS K 6256 |
| 内部鋼板(SS400)は、JIS規格品を採用しております。 |
| ※の品質はJIS k 6386のC08-b1に規定のない項目です。 |
| 層数 |
断面図 |
弾性ゴム厚 |
内部鋼板厚 |
製品厚 |
| 2層 |
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16×2 |
2.3×3 |
44 |
| 3層 |
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16×3 |
2.3×4 |
62 |
| 4層 |
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16×4 |
2.3×5 |
80 |
| 5層 |
 |
16×5 |
2.3×6 |
98 |
 |
18×5 |
2.3×5
9×1 |
115 |
| 20×5 |
125 |
| 22×5 |
135 |
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