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１．摩擦係数0.05以下(通常のすべり支承は0.1以下)とした「摩擦低減沓」を、東京都練馬区の環状第８号線南田中トンネルに納入しました。
２．「摩擦低減沓」の使用により、中柱が負担する水平力を減少させることで、柱を細くすることが可能となり、半地下式トンネルの有効幅員確保ができました。
３．「摩擦低減沓」は、移動沓に樹脂コーティング(ベアリーSP7001)、受沓にＰＴＦＥ(ベアリーFL3045)を使用し、実製品検査では摩擦係数0.02の摩擦係数を実現しました。
